KRIM 2008

POT V PROSTRANO UKRAJINO

Dva motorja in dva motorista na poti do Sevastopola in Jalte. BMW R1150GS in KAWASAKI KLE500.

Mirko in Rok ter konjička, ki sta naju popeljala v Ukrajino

Takole ob pivu ni bilo problemov. Napravila sva načrte za naslednjo etapo dokler niso bili prazni “rezervoarji”.

1. dan – petek 23.5.2008 – 267km

V petek 23.5.2008 ob štirih popoldan sva krenila iz Celja. Rok se je seveda že pripeljal iz gorenjske, del poti celo po dežju. Nič kaj dober začetek. Upajva, da bo konec boljši. Krenila sva v smeri Rogaške Slatine, potem pa proti mejnemu prehodu Dobovec kjer sva se poslovila od Slovenije. Od tam pa naprej proti Krapini, Zaboku, Križevcem, Koprivnici mimo Virovitice, do mejnega prehoda z Madžarsko v mestu Barcs.

Počasi se je začelo temniti in potrebno je najti spanje – kampiranje bo kar v redu si rečeva. Ker sva našla primerno mesto si postaviva “tabor”.

Zjutraj je prelep dan in pred nama velik kos poti, tako da se je zajtrk prav prilegel, potem pa na hitro pospravljanje in na pot.

2. dan – sobota 24.5.2008 – 719km

Ob osmih krenila iz improviziranega kampa proti mestu Pecs, Mohacs, Bataszek, Baja, Szeged in naprej preko Madžarsko Romunske meje proti mestu Arad. Mejne obveznosti niso bile problem, vendar naju takoj na Romunski strani “napadejo” menjalci denarja na črno in pralci vetrobranov. Vsak s svojo posodo vode, gobico in sitni kot muhe. Komaj sva se jih otepala. Midva sva raje menjala v uradni menjalnici na meji, kot so nama svetovali cariniki.

V Romuniji naju je pot vodila preko mest Arad, Deva, Sebes, Sibiu – kjer je tudi krajši postanek za kavico. Zaradi prestavljene ure – naprej ze zopet kar malo pozno začneva iskati spanje. Končno najdeva prenočišče v motelu pred mestom Fagaras. Ura je bila že okoli 23 preden parkirava motorje in se spraviva v cunje.

3. dan – nedelja 25.5.2008 – 670km

Zjutraj naju zbudi megleno jutro, na hitro se pripraviva za pot proti prvemu cilju Brasov. Med potjo se vreme zbistri in Brasov naju pozdravi obsijan s soncem. Ker to ni najin cilj napraviva nekaj posnetkov in se odpraviva naprej preko Karpatov proti mestu Ploiesti, Buzau, Braila do mesta Galati, kjer se ustaviva za kosilo in pripraviva za vstop v Moldavijo.

Prestop meje ni bil problem, se pa vleče iz nam vajenih evropskih mej preko vsake mere. Dobrih 50 km Moldavije prevoziva brez problemov in že sva na meji najinega cilja Ukrajine. Tudi tu se zadeve vlečejo kot za stavo. Vendar je osebje prijazno in tudi kakšno koristno informacijo izveva. Z mobilnimi telefoni so poslikali motorja (sem se bal da bo čez dve uri že v oglasih) in nama predlagali menjavo denarja v menjalnici na meji. Ko sva opravila na meji, sva se odpravila naprej. Po kakšni uri vožnje opazim v ogledalu motor. Prehiti naju BMW1200GS s Švicarsko registracijo. Po nekaj kilometrih je stal za cesto, zato se tudi midva zaustaviva in spoznava prijetnega možaka z imenom Uve. Pove, da že dlje časa prebiva v Odesi in se uči jezika, ter pripravlja za odhod preko Rusije na vzhod. Ker naju je začela loviti tema, sva morala najti prenočišče. V gostišču ob cesti povedo, da je nekaj kilometrov naprej v mestu Sarata možno prespati. Po mukah najdeva “hotel”, dava motorje v varstvo varnostniku na posti in se po prijetnem zaključku dneva (ob pivu) spraviva spat.

4. dan – ponedeljek 26.5.2008 – 705km

Zjutraj kreneva proti kontrolni točki med Moldavijo in Ukrajino in nato proti cilju Sevastopol. Na vhodu v mesto Odesa naju je pozdravil lokalni motorist Roman. Vozil je BMW1100RS. Pomagal nama je z iskanjem najboljše poti, na koncu pa naju kar pospremil po obvoznicah in nama prihranil nekaj časa. V večjih mestih je zelo gost promet in zadeve ne tečejo najbolj po naših normah. Prevoziva se mesta kot so Mikolaiv, Kherson, Krasnoperekopsk, Simferopol in na koncu že spet po temi prispeva skoraj na sam cilj Sevastopol. Ker sva pred mestom Sevastopol naletela na oznako za kamp sva se odločila, da pogledava kako je s spanjem. Za ugodno ceno sva najela apartma za dve noči. Kamp se nahaja na severnem delu zaliva.

5. dan – torek 27.5.2008 – 297km

Zjutraj po zajtrku in kavici se odločiva, da se popeljeva do znanega mesta iz 2. SV Jalte, vmes pa pogledava se kakšen zanimiv kraj. Pot naju najprej pelje skozi vinorodno pokrajino, nato pa preko sedla na južno stran polotoka, vzporedno z morjem. Naletiva na zanimivo cerkvico, ki je priljubljena izletniška točka domačinov. Potem pa naprej proti mestu Jalta. Po kratkem obisku mesta in karticah, ki jih napiševa, se po zanimivi cesti odpraviva nazaj proti Sevastopolu. Cesta se nad Jalto povzpne do višine 1000mnm. Na vrhu je odličen razgled, vendar je bila temperatura 10 stopinj nižja kot ob morju. Privoščiva si odlično kosilo in seveda pivo. Pa naju je prijazen lastnik opozoril – alko njet, da bova imela probleme s policijo naju je svaril. Pri njih je vožnja z več kot 0,0 promila prepovedana.

Ko se podpreva se po zanimivi pokrajini odpraviva se na ogled Sevastopola, ki je znan kot Črnomorska mornariška baza bivše SSSR. Po ogledu pa sva se odpravila nazaj v kamp in se pripravila za pot nazaj proti zahodu. Namenila sva se na ogled delte Donave. Vendar do tam je zopet lep kos moreče ravnine, ki nam motoristom ni ravno preveč pri srcu.

6. dan – sreda 28.5.2008 – 715km

Ura 6.30 priprave na odhod. Zal pada in nič kaj naju ne vleče na motor. Skleneva, da počakava kakšno uro, ker je proti severozahodu precej svetleje. Lastnik kampa naju razveseli z dostopom do interneta in vremensko napovedjo, da je proti zahodu res lepše in brez dežja. Ko se odločiva za odhod, res po nekaj kilometrih ne pada več in cesta se počasi posuši. Slečeva dežjake in najin cilj je zopet po znanih poteh kraj Sarata ter hotel, ki ga že poznava. Brezkončna ravnina se vleče vse do Odese, kjer se zaustaviva. Rok kupi spominek, kot na vsakem potovanju. Ob prihodu v mesto Sarata naju je že spet ujela noč, kljub temu se zaustaviva v KOCMOC-u in udariva po pivu.

7. dan – četrtek 29.5.2008 – 303km

Vreme odlično za na pot kot se vidi tudi na sliki ob spomeniku Lenina. Zopet potujeva po cesti, ki sva jo prevozila že v obratni smeri ponoči, tako, da je zanimivo videti kaj vse zamudiš, če potuješ po temi. Ustaviva se v zadnjem malo večjem kraju v Moldaviji Slobozia Mare in kupiva nekaj njihovega konjaka, popijeva obvezno kavico, potem pa preko meje v Romunijo. Najin naslednji cilj je kraj Tulcea v delti Donave. Na poti zveva, da lahko v mestu Galati s trajektom prečkava Donavo in se nato po bližnjici podava v mesto Tulcea v delti Donave.

V mesto prispeva proti večeru in si najdeva prenočišče v penzionu Delta Donave skoraj v centru mesta tik ob Donavi.V mestu najdeva zelo dobro opremljen cyber cafe in se preko skype-a poveževa z domačimi.

8. dan – petek 30.5.2008 – 55km

Dan, ko sva prevozila najmanj kilometrov. Cilj nama je bil najti možnost obiska same delte Donave in po možnosti spanje v kakšnem kampu. Vse to najdeva v kraju Murighiol povsem v delti Donave. Ponujajo možnost kampiranja, najema bungalova, 4 urna vožnja po rokavih Donave ali pa vožnja z gliserjem povsem do ustja, kjer se Donava izliva v Črno morje. Midva se odločiva za najem bungalova in ogled delte. Delto si po dogovoru ogledamo skupaj z parom iz Rosenheima, ki sta na potovanju po Romuniji z kamperjem, seveda pri tem prihraniva nekaj €.

9. dan – sobota 31.5.2008 – 466km

Jutro! Zajtrk, nato pa naprej proti jugu. Prevozila sva del najslabših cest na celi poti. Večkrat sva se peljala raje vzporedno po makadamu kot po cesti. Končno sva prispela do boljše ceste in se usmerila proti kraju Topolog. Od tam kreneva preko Slobozie, Urziceni do mesta Urlati pred Ploestijem. V načtu sva imela manjši prelaz preko Karpatov vendar naju domačini ob kavici usmerijo na drugega Muntele Rosu. Pred vrhom prelaza pri kraju Cheia najdeva primeren kraj za kampiranje. Zato skleneva prenočiti v šotoru in naslednji dan nadaljevati proti Brasovu, ki je najin naslednji cilj.

10. dan – nedelja 1.6.2008 – 144km

Zjutraj pospraviva in se pripraviva na odhod. Rok pogleduje nekaj okoli zadnjega kolesa in o dr..! Guma je skoraj prazna. Posumiva, da je povozil kakšen žebelj, saj je okoli vse polno kurišč, kjer kurijo odpadni les. Vseeno poskusi s tlačilko in guma po čudnem naključju ostane polna do konca najine poti. Odpraviva se naprej in po slikoviti cesti prispeva v Brasov kjer najdeva zanimiv kamp in najameva bungalov. Popoldan se odpraviva na ogled znamenitega gradu v kraju Bran. Seveda grad grofa Dracule. Po poti nazaj naju prvič zares opere silovita nevihta, vendar imava srečo, saj so stvari varno spravljene na suhem v bungalovu.

11. dan – ponedeljek 2.6.2008 – 296km

Iz kampa se odpraviva z namenom, da prevoziva nekaj prelazov čez Karpate. Pri postanku pred semaforjem opazim, da ima Rok na motorju poškodovan prednji kolesni obroč. Spomni se, da je pred pričetkom nevihte prejšnji dan zadel veliko udarno jamo na sicer kar gladki cesti. Takoj preveriva, če je vožnja varna. Ker ni čutil kakšnega tresenja se odloči, da kreneva naprej. Ponovno mimo mesta Bran in nato preko prelaza blizu kraja Fundata na višini 1290m, potem proti mestu Campulung, Targoviste kjer obrneva nazaj proti kraju Sinaja in nazaj v Brasov.

12. dan – torek 3.6.2008 – 769km

Zapustiva kamp v Brasovu in se po sto kilometrih ustaviva na kavici, potem pa z namenom priti cim dlje, odbrziva naprej. Sprva je bilo lepo sončno vreme, tako da sva hitro napredovala proti Madžarski. Mejo zopet prečkava med Aradom in Szeged-om, potem se odpraviva naprej v smeri proti kraju Pecs. Pri mestu Baja se zadnjič prečkava Donavo preko zanimivega cestno železniškega mostu. Tik pred mestom Pecs se začne temniti tudi zaradi nevihtne fronte, ki jo že nekaj časa opazujeva v daljavi pred nama. Celo nekaj dežnih kapelj naju je pozdravilo. Skleneva se obrniti in v kraju Mohacs najdeva prenočišče v Penzionu, kjer prespiva in naslednji dan napredujeva proti domu.

13. dan – sreda 4.6.2008 – 369km

Zadnji dan! Iz Mohacs-a preko Pecs-i do mejnega prehoda s Hrvaško, potem pa po dravski magistrali proti Čakovcu. Mejo prečkava na prehodu Trnovec, nato pa mimo Ormoža proti Ptuju. Tam naju zopet pozdravi nevihta. Ko pojenja, nadaljujeva naprej proti Slovenski Bistrici, Konjicam in nazaj v Celje, kamor prispeva malo pred tretjo uro popoldan. Konec dober….

  • Share/Bookmark


Komentiraj

Komentiranje iz tujine je omogočeno zgolj prijavljenim uporabnikom !